近年来,中国对外贸易的新形式和模式迅速发展. 2021年,中国跨境电子商务进出口额将达到1.98万亿元,同比增长15%.
然而,跨境电子商务平台也有一些局限性,许多销售商开始寻找新的商业增长渠道——独立站. 在这个模式下,企业直接面对消费者,降低成本,提高效率,这也有利于树立品牌形象,受到中小企业的欢迎.
独立站是什么? 与进入第三方电子商务平台相比,开设独立站有何好处?. 独立站如何帮助中国品牌出国.
跨境销售者发展的新方向
——新类型的官方网站,拥有独立的域名,私人内容,数据,以及权益,独立管理主权和主体运行责任.
海迪斯是一家独立开发无损失音乐播放器等便携式音乐产品的中国公司. 2018年之前,亚马逊平台和离线发行商是希迪斯的主要销售渠道.
虽然它在海外已经具有一定的品牌意识,但负责海迪斯的相关人士表示:"我们不希望别人在想到海迪斯时想到某个产品. 从长远来看,这不利于品牌的建立和深度. 行动 通过进入第三方电子商务平台获得的流量总是在池内,并非完全属于该品牌,所以我们一直在思考如何有效地引导流量到我们自己的池内. “
从2018年开始,希迪斯开始计划开设独立的车站. 2021年3月,海迪斯与迪安江科技合作,将独立站作为品牌和用户的主要位置,使用精致的登陆页呈现新产品热身,营造事件氛围,开展社交媒体频道运营,人才营销等活动. 在半年时间里,海迪斯独立站的销量翻了一番,品牌意识在用户层面持续加深,实现了整合质量和效率的目标.
独立站的特征是什么? "在跨境电子商务产业中的独立站点是指拥有独立域名的网站. 一般而言,这意味着卖方建立一个网站,上传产品供销售,并进行独立的营销和推广。 在用户操作、消费者经验、平台中的独立站 属性和交通购置可根据需要制定". 钓鱼江科技相关负责人告诉了这位记者.
过去,亚马逊是中国企业在海外部署的重要渠道之一. 现在,越来越多的跨境销售商正在寻找海外布局的新方向,独立的网站也成为更多人的选择. 根据宜邦智库发布的"2021年跨境电子商务金融服务报告",2021年,28.5%的跨境销售商建立了独立的台站,8.6%的跨境销售商表示销售量最大的频道是独立的台站. 消费者方面,根据谷歌和德勤中国联合发布的"2021中国跨境电子商务发展报告",75%的受访者在独立品牌网站上维持或增加了消费,表明消费者已经具备一定的品牌意识. 。 。 。
去年7月,国务院办公厅印发"关于加快发展对外贸易新形式和新模式的意见",支持对外贸易分部门服务平台发展壮大. 包括"鼓励外贸企业自主建设独立站点,支持专业网站建设平台优化提升服务能力". "目前,中国制造业和供应链优势十分发达,为实现中国产品的品牌全球化奠定了坚实的基础. 独立站是中国企业向品牌化和精细化经营转变的重要途径",负责钓鱼江科技的人说.
3月7日,一艘集装箱船在江苏连云港码头装载集装箱.
建立品牌并节省费用
- 直接对消费者,低运营和后勤成本,提高物流效率
合金工作(上海恒德汽车零部件有限公司)主要从事汽车散热器和其他配件. 其产品在美国,加拿大,澳大利亚以及世界其他地方销售良好,在eBay,亚马逊等平台的类似项目中排名前列.
虽然在跨境电子商务平台上取得了良好成果,但企业也感受到平台的制约和局限. 负责合金工作的人表示,一方面,平台交通价格不断上涨,用户收购成本高,平台内用户品牌意识薄弱,竞争对手相继出现. 另一方面,汽车零部件产品的重量较重,导致运输成本持续上升,产品原材料成本的上升也导致整体成本持续上升.
如何巩固市场地位,实现长期稳定发展? 一些企业开始试验独立网站.
"要建设独立的车站,要完成品牌LOGO设计,网站设计,网站建设,建立海外品牌营销体系. 不同于跨境电子商务平台,目前每个人主要通过社交媒体业务和人才营销塑造品牌IP. 提高行业知名度,用户粘度和回购率",上述负责合金工作的人说.
为什么中小企业更愿意设立独立的监测站?
直接对消费者。 据报道,第三方跨境电子商务平台普遍形成固定的消费群体,但与消费者面对面的独立站立可以获取第一手数据,这更有利于培育用户的品牌忠诚. 此外,通过在海外市场与消费者建立情感联系,独立的网站销售商可以让消费者产生品牌感知和价值认可,从而实现品牌溢价和回购.
运营成本低. 记者在钓鱼江科技官方网站上看到了各种开设独立站台的包裹价格,从每月28元的基本版本到218元月的Pro版本,可以满足初学者卖家的需求,也可以满足专业水平的卖家的大型销售订单. 卖方的不同需求。 在不同的套装下,平台佣金从2%到0.2%不等,员工账户数量从6到100. 一般而言,设立独立车站的运营成本相对较低,不会给中小企业造成过重负担.
物流时间缩短,成本相对较低. 卡伊尼奥在全球部署了6个数字物流中心,开设了1800多条国际海运和航空货运航线,运营300多万平方米的跨境仓库,为包括独立站在内的新的外贸形式服务. 已部署配送中心、海外仓库和自选柜等基础设施。 其中,"5美元10天交付"物流产品覆盖了全球20个国家和地区,包括西班牙,法国,荷兰,比利时,英国,德国,葡萄牙等,使得更独立的车站商人能够享受"送去世界的一杯咖啡钱"的高效物流服务.
"跨境电子商务的持续发展,使中国制造的中国品牌和中国品牌更有效地惠及海外消费者,同时也为具有供应链基础的国内商家提供了更广泛的舞台". Cainiao国际出口分部介绍公司副总经理李亚平,DianJiang Technology为全球跨境商家和跨境品牌提供方便的网站建设工具和系统电子商务管理平台. 与迪安强科技的合作是卡伊尼奥国际公司为跨境商人服务的新尝试. 该服务加快了国内产品出国成本的降低.
卡伊尼奥 西班牙马德里海外仓库工作人员包装物流快递.
双轨平行, 让 1+1 > 2
——将车站外交通排水是最大的问题,需要大量专业人员,同时面临认知问题.
独立车站的发展前景广阔,探索道路的公司首先尝到了甜味,但也反映出运营独立车站存在交通,人才和认知等三大问题.
交通,特别是场外排水是最大的问题. 独立网站面临庞大的公有领域流量,来源较多,转换率较高,但并不容易获得. 社交媒体,搜索引擎,人才营销目前是独立网站流量的源渠道. 如何获得这些流量并将其转换为自己网站的私人域网流量并形成良性生态循环,是独立网站销售商成功打造品牌的重要因素.
人才问题. 独立站是一个全新的东西. 在独立车站模式下,仓储和配送系统,网上购物流程,广告系统等都需要由销售商自己建设,这需要大量专业人员.
认知困难。 相关机构的调查表明,销售者普遍缺乏系统的营销意识。 传统品牌销售商有自己的营销属性,但消费者转换率和保留率的增长缓慢,对营销和交通一体化的需求也很高. 与品牌营销相比,中小销售商更关注货架上商品的分销以及短期内流量的高回报率,营销服务市场仍处于初级阶段.
"一般说来,独立站有利于外贸企业建设品牌,但独立站本身的门槛并不低. 企业应当根据自身定位,开发阶段,目标市场等情况,建设和发展独立的车站. 在独立车站发展到一定阶段后,除了需要更准确地衡量每次获得交通量的成本外,还需要考虑如何提高它们的单价. 不仅当前回报和价值,而且品牌价值的抛光,这意味着销售者需要专注于人才,技术,服务的持续投资". 迪安江科技负责人说. 工业专家普遍认为,虽然独立站的运行模式与亚马逊等平台的运行模式大不相同,但事实上两者并不相反,可以完全合作以发挥"1+1>2"的最佳效果,促进企业的发展.
钓鱼岛海外研究所最近发布的"亚马逊+独立站"双轨模式海外战略报告认为,对跨境销售者来说,双轨平行可以发挥最大作用.
具体来说,双轨模式可以细分为两种情况:一种是使用独立的车站作为接受和筛选场外交通的辅助渠道,以提高转换率和回购率. 另一则以亚马逊为基石,独立扩建品牌独立站,直接面向消费者,推动供应链发展,有利于品牌的形成和催化. 据了解,2020年独立站点市场规模为0.8万亿元. 从去年开始,它进入了快速发展的时期. 预计到2025年,独立站点的市场规模将增至5.5万亿人民币,这意味着跨境销售商的巨大机遇.
平台 导言
甘肃义马东数字技术有限公司成立于2021年8月,主要负责经营甘肃e外贸数字贸易平台和部分跨境电子商务业务.
公司积极发展数字贸易,建立具有本地化特点的跨境B2B网络平台——甘肃e外贸数字贸易平台. 企业可以用最少的时间和成本完成交易订单. 同时,通过使用5G,Web3D,VR/AR,大数据等现代信息技术,为外贸企业提供海外推广,网上展览,网上直播,网上谈判,网上订单等服务,帮助企业开展"云端展示","云端对接","云端谈判","云端签名",提高公司对外宣传能力,帮助公司抓订单,保障客户安全.